液压设备维修,液压油缸维修,液压油泵维修
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如何维修液压油缸的常见故障?

2021-01-07

    在使用液压缸的过程中,如何维修液压油缸的常见故障?希望以下建议能对您有所帮助。

    1.表面处理:首先,清洁和抛光。使用蘸有丙酮或无水乙醇的脱脂棉清洁划痕区域并上光。 (如果不先清洁就直接抛光圆柱体,会导致油渍进入圆柱体,从而导致粘结力弱甚至脱落。抛光时,首先将比参考表面高的部分压碎到比参考表面低的部分。再次刮擦,然后使用各种锉刀去除刮擦凹槽中的油和异物,然后使用旋转锉刀使整个刮擦的表面变粗糙。)清洗,加热并干燥,然后在抛光的划痕表面上涂丙酮,然后擦拭干净。然后使用热风机或碘钨灯干燥水分,并同时预热待修表面,尤其是在室温低于15℃时,须预热待修表面。

    2.调和料:严格按照比例调和,搅拌均匀,直至无色差。

维修液压油缸

    3.涂抹材料:将均匀平衡的2211F涂抹在刮擦的表面上;薄薄的一层应均匀并完全覆盖刮伤的表面,以确保材料与金属表面之间具有良好的粘附力,然后将材料涂覆到整个维修部件上,反复按压以确保材料被填充并达到所需的厚度,它略高于气缸内壁的表面。

    4.固化:在24°C下,材料完全需要24小时才能完全达到各种性能。为了节省时间,可以通过卤素灯提高温度。温度每升高11°C,固化时间就会缩短一半。固化温度为70°C。 5.固化后,使用细砂轮或刮刀修理并整平表面上方的材料,然后完成施工。

    6.维修活塞杆表面的划痕;由于内部或外部原因导致活塞杆表面出现线性刮擦和擦伤;内部的主要原因是:液压油污染,液压系统中的异物进入气缸内部;外部原因主要有:恶劣的环境作业,矿山,山区,拆除和建筑作业等,其中硬物碰撞活塞杆表面,从而损坏活塞杆表面;

    维修方法:将活塞杆表面稍刮擦后,如果没有漏油,可以忽略不计,但须注意。清洁液压系统,更换液压油和滤芯;活塞杆表面可以抛光修理,不影响性能;

    活塞杆表面严重刮伤或擦伤后,仅表面抛光不能满足维修要求,则须重新镀活塞杆表面;首先,需要对活塞杆上的铬层进行电镀,电镀后,对活塞杆的表面进行抛光,然后再进行电镀。电镀完成后,电镀后抛光;

    

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