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液压油泵关键零件的维修知识

2021-01-12

    今天小编要分享的知识是关于液压油泵关键零件的维修知识,接下来一起看看吧

     1.维修液压泵阀板

     液压油泵故障后,液压油泵压力不足或流量不足,这主要是由于不清洁的油或气蚀导致阀板磨损和咬伤,从而导致阀板和阀表面缸体匹配不正确。密封性能降低导致泄漏。研磨方法一般采用手动研磨方法。研磨可以在平板上以两个或两个以上的精度进行,并且可以通过旋转研磨和线性研磨的组合来进行研磨。研磨过程中施加在阀板上的压力应均匀,以防止研磨量不均匀。

     如果阀板已严重磨损,燃烧并且零件已退火和泛黄,则须更换阀板。燃烧盘的原因是气缸体和阀板之间的润滑膜被破坏,导致金属与金属的直接接触。由于气缸和阀板之间的高速旋转,直接接触的金属会产生大量的摩擦热。零件的过热会引起金属材料结构的变化,导致零件之间的咬合和粘结,从而进一步加剧摩擦和磨损,使金属烧坏而无法修理。

     2.修理液压泵缸

     当气缸的端面稍微磨损或刮擦时,请将其放置在精度较高的磨床上,以使平面度达到小于0.005 mm的公差,并且表面粗糙度为R液压O. 32.如果磨损严重,则应根据气缸体轴承滚道的端面将气缸体放置在平面磨床的工作台下方,以磨去磨损或粘性的痕迹,然后抛光至上述粗糙度。维修气缸时,柱塞气缸的七个孔的倒角为1mm。倒角不能被锐化。如果太大,则等同于缩短柱塞L的长度并形成柱塞引导力。柱塞不足,无法承受太大的侧向力,这会缩短液压油泵的使用寿命。因此,气缸口的维修须非常小心,以免刮入大的圆角。

维修液压油泵

     3.柱塞和滑靴的维修

     (1)滑靴

     当球头与松动的(松动的靴子)柱塞配合使用时,在机油压力和放油过程中,它会不断对靴子的包装物产生松动的冲击,从而导致靴子的球窝底部长时间沉陷并变形。时间和包装材料由于刚性不足而不能保持刚性。松散的变形会引起间隙。方法采用重入法。一种方法是使用压模将其在压力机上重新压缩;另一种方法是在车床上再次滚压。

     (2)柱塞的圆柱面被咬伤和拉紧

     由于混入液压系统中的杂质进入柱塞的表面,或者油质降低,润滑能力降低,并且柱塞的圆柱表面可能会被咬住或拉紧。如果磨损不太严重并且咬痕或应变痕迹不深,则可以使用磨削来解决。磨削时,将外套夹在旋转的车床上,在柱塞缸上涂抹研磨液,然后小心地将其插入磨削套中,并适当地来回移动,以使圆柱表面在整个磨削尺寸上均匀一致。

     (3)柱塞卡在气缸孔中

     由于气缸支撑滚子轴承的损坏,液压油泵中的旋转部件被卡住,柱塞被卡住。此时,须拆卸所有主要零件,例如气缸体,以进行检查。这种损坏的零件不太可能修理,通常使用替换方法进行加工,但是零件价格昂贵。

     (4)滑靴和斜盘的磨损或烧坏

     柱塞的小孔L或滑靴的小孔被杂质堵塞,导致磨损或烧坏。打火机是打磨和抛光的。首先将较重的东西在平面磨床上进行研磨,然后研磨和抛光。严重将被替换。

    

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