液压设备维修,液压油缸维修,液压油泵维修
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液压缸维修之液压缸筒缺陷知识

2021-05-26

     许多人接触到液压缸筒缺陷。液压缸筒缺陷通常是由于长期使用和磨损造成的。接下来小编分享液压缸筒缺陷知识。

     液压缸通常由诸如密封件磨损,液压缸磨损,内壁刮擦,内壁腐蚀以及使用中的活塞或活塞杆刮擦之类的障碍引起。液压设备执行器中的压力涂层钢的密封性能在设备性能(尤其是密封类型)损坏后,很难更换大型液压缸的零件,而且成本高昂!

液压缸维修

     液压油缸常见修复方法对比:

     1.氩弧焊

     氩弧焊的主要特点是结构简单,维修成本低,时间短。在焊接过程中,氩弧焊不可避免地会在焊缝中形成熔池(产生局部高温)。从熔池到工件本体的不均匀加热不可避免地在焊接区和热影响区中引起热应力。 ,焊接修复零件的变形,裂纹(铸铁,高碳钢的喷砂等),局部硬化,相结构的变化,疲劳性能的降低以及其他缺陷的发生。焊缝修复过程还会在熔池内部和附近引起孔洞,相变以及机械性能损失。因此,氩弧焊通常用于修复气缸中的局部缺陷。这通常是不得已的方法。

     2.钎焊

     为了降低焊接修复时的焊接温度,将低熔点的焊料用于热熔焊即钎焊。氩弧焊与钎焊之间的主要区别在于,钎焊过程中在工件上没有形成熔池。在钎焊过程中,仅焊料熔化(焊料熔点低),而不熔化基体。熔融材料的渗透物粘附到基材上,在钎焊区域上形成修复层。如果正确选择了钎料和助焊剂,则钎料和基体之间的微扩散将有助于并提高钎焊层与基体之间的结合强度。因此,与熔焊相比,

     钎焊时工件的热效应小,零件的变形小,机械性能也小。钎焊的主要缺点是焊料层的柔软性和低强度。如果没有正确选择焊料和助焊剂,钎焊层和基体将无法紧密粘合,导致焊接后的使用寿命缩短。

    

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